金属的美感！鹰锐视ERSTEK开箱

整体包装较为简单，侧面则是行车记录仪的英文。但从包装设计感来说，小编的综合评价则是略差。小编是个颜控屌丝，第一直观感还是会影响我对产品的评价，虽然占据的比例不大。

来来来，既然包装没啥好看的，我们直接进入主题。让我们看看里面到底有什么才会使盒子沉重？

鹰锐视eCar1s正面

直接打开包装盒，拿到主机。这颜值直接淹没了我这颜控屌丝的气质！整体颜色主题为黑色，部分机身采用的是金属材质，官方解释称材质是镁铝合金。目前车载产品中没几款是金属材质为主，手感很不错，尤其是手指握住谨慎拐角处的感觉更好。金属外壳的逼格很长高，比小蚁、360这以互联网为主题的塑料壳的逼格确实高不少。

正面屏幕是亚克力材质，黑色金属机身，搭配反光的亚克力整体又有了设计上的内涵。在机身正面印上logo，确实不浪费地方而又有锦上添花之效。镜头下面是补光灯和显示灯。

机身正面反光哦，很清楚的把咱车内评给照出来，好感度又再上升！

鹰锐视eCar1s背面

背面也采用亚克力材质，同时有6个按键。按键的手感不错，没有生硬感。圆形按钮对称设计。设计上中规中矩，符合工业设计审美观。

从近处照可以清洗看到黑色金属上的喷砂工艺。这里我还要再赞下鹰锐视的颜色搭配，红色按钮，醒目并且很贴合大众选择颜色。机身上部是充电口和USB口。中间部分有一颗螺丝，简单。

心细的观众会发现摄像头是“鱼眼”的，并且完全凸起，高出旁边约有1mm的样子。这种很像云智汇，选择鱼眼会并且完全凸起就会大大提高广角范围。至于缺点，也是很明显。磕碰都很容易造成镜头损坏。

从小编这拍照圣手来欣赏美图。镜头的透光度还是可以的，镜头最外圈也是镁铝合金材质，看根部黑亮的反光，真有金属的质感。虽然小编不太建议将镜头露出来，但鹰锐视eCar1s的双层设计感还是非常不错的。

鹰锐视eCar1s机身侧面

机身侧面是T卡卡槽和HDMI接口。

鹰锐视eCar1s机身底部

全机身只有3颗螺丝，十分方便拆解！底部从左开始是录音咪头？喇叭孔和rest钮。

"USB CAR CHARGER"车充。外圈是一圈胶材质。设计类似轮胎，很有想法。车充带有两个UBK插口，方便给其他充电。

"USB CAR CHARGER"基本参数。

"轮胎"还可以取下来？

指环王4（车充指环）

鹰锐视eCar1s充电线，使用是mini usb口。

鹰锐视eCar1s包装附送中最有亮点的是PNY的32G高速T卡，厂家很厚道嘛。合格证等一应俱全，鹰锐视eCar1s是支持停车监控。同时鹰锐视eCar1s附送3M背胶和吸盘两种支架，用户可以随自己的意愿选择。小编有强迫症，必须把线盘好了才行，要不看着很是不顺眼。

鹰锐视eCar1s机身净重93克。同等大小的小蚁和360均不超过80克。体积大小比小蚁记录仪在长度上略小约0.5cm左右，其他相差不多。

总结：

因为刚到手比较急，软件功能和测试我们放到之后给大家再做细细的评测。从今天开箱结果看，eCar1s是小编到目前为止与ROCK记录仪不相上下的产品。但ROCK的wifi连接的表现不算太理想。eCar1s的工业感设计很不错，尤其是黑色金属的质感和手感，还有喷砂后黑色衬托出来的金属色彩感非常好，相信看到的各位一定跟我有同样的想法。这次开箱到此结束，下次会根据实路测试来判断产品的好坏。PS：北京又陷入雾霾天气，空气十分劣质，蓝天白云不在，这段时间路测测试肯定会不理想，希望大家再耐心等待，谢谢！返回搜狐，查看更多